Vooral bij droge omstandigheden is het gebruik van een vorenpakker aan te raden, zo kan worden bijgedragen aan het herstel van de capillaire werking en het vochtbehoud in de bodem. Maar vooral bij vorenpakkers met een werkbreedte van meer dan drie meter, kan het transport over de openbare weg een uitdaging vormen. Om die reden is bij Lemken sinds begin dit jaar een transportsysteem verkrijgbaar voor de VarioPack. Nu introduceert de specialist op het gebied van ploegen een aanvulling voor pakkers met nalooprollen, die ook voor een EU-typegoedkeuring in aanmerking komt. Daarmee kan de landbouwer veilig de openbare weg op, en hiermee éénvoudig de combinatie veelvuldig te kunnen gebruiken.
Om het aan- en afkoppelen van de pakker en naloper te vereenvoudigen, worden de beide apparaten aan elkaar verbonden met een eenvoudige K30-kogel op de pakker en een ruime vangmuil op de rol.
Om op de openbare weg te mogen rijden met landbouwvoertuigen is een goede gewichtsverdeling vereist, waarbij rekening moet worden gehouden met de toelaatbare massa en aslast. Om die reden wordt de nalooprol voor het transport met minder handgrepen aan de driepuntskoppeling van de trekker aangebouwd. Daardoor wordt deze gedefinieerd als verlengde dissel en wordt het gewicht opgeteld bij de massa van de pakker. Daarachter wordt de VarioPack met halfgedragen frame gekoppeld middels een trekstang. Daardoor is de aslast van het pakkertransportsysteem minder dan 3,5 ton, waardoor geen reminrichting vereist is. De massa van de pakker blijft onveranderd. De transportbreedte van de combinatie is minder dan drie meter, zodat ook op smalle landwegen een probleemloos transport mogelijk is.
Op de akker kunnen beide werktuigen snel van de trekker worden ontkoppeld en ingezet. Bij het ploegen heeft het gebruik van een pakker met nalooprollen meerdere voordelen. In combinatie met een Crosskill- of nokkenringrol als nalooprollen, kan in één keer een zaaiklare akker worden gerealiseerd, die tot het zaaien geen verdere bewerking meer nodig heeft.
Bron: Lemken